Главная

АКЛ-М

АСКЛ-М

СББ-М типа Егоза

Колючая проволока
одноосновная

Проволока стальная

Сетки сварные

Кованые изделия

Сетка-рабица

Заказ

Статьи

Немногие изобретения могут похвастаться таким влиянием на историю, как скромная на вид колючая проволока, "колючка", как теперь говорят. Принято считать, что колючая проволока появилась в США в XIX в., хотя саму проволоку умели изготавливать еще с начала нашей эры. Во второй половине XIX в. американское правительство стало целенаправленно стимулировать заселение неосвоенных земель, особенно поощряя развитие фермерства и скотоводства. Но скотоводство было несовместимо с локализацией хозяйства в узких пространственных границах - ведь коровы представляли особенную ценность именно потому, что сами находили себе корм. Проблема заключалась в том, чтобы ограничить свободу передвижения животных и не утратить при этом выгод, которые приносило их разведение.

Материалов, используемых для строительства изгородей было мало, а изгороди из маклюры (дикорастущих апельсиновых деревьев), распространенные в этом регионе, нельзя было переносить с место на место; к тому же, они затеняли прилегающие к пастбищам поля, уменьшая их полезную площадь и становясь источником сорняков, паразитов и насекомых. Осуществлялись попытки прикрутить шипы к обычной проволоке, но эти проекты оказались сложными в производстве и коммерчески невыгодными.

Удачную конструкцию колючей проволоки запатентовал Джозеф Ф. Глидден из Иллинойса в 1874 г. Она была основана на более ранних разработках в том числе предложенной французом Луи Джаннином в 1865. Глидден изготовлял шипы дробилкой для кофе и обматывал их вокруг проволоки. Чтобы шипы не смещались, Глидден обматывал их другой проволокой.
Патент Глиддена.

В 1875 в США было изготовлено 270 тонн колючей проволоки, а к 1900 производство возросло до 150 000 тонн.

Несмотря на протесты религиозных организаций, называющих новую проволоку "веревкой дьявола" и требующих ее запрещения, американские землевладельцы стали ограждать ей свои участки от посягательств не только рогатого скота, но и менее удачливых поселенцев. Понадобились даже поправки к закону, рассматривающие кражу колючей проволоки как преступление.

Различные варианты шипов

Увлечение ограждениями из колючей проволоки приняло массовый характер. Весь юг США был буквально опутан проволокой. Штат Техас вынужден был принять закон о недопустимости строить ограждения так, чтобы они ограничивали доступ к общественным зданиям и учреждениям. Одной из причин распространения колючей проволоки было желание владельцев скота ограничить его естественную склонность к массовой миграции на юг при ухудшении погодных условий. Решить эту проблему позволило постепенно выстроенное частными землевладельцами заграждение, протянувшееся с востока на запад через весь "техасский коридор". Даже коровы, пасшиеся вне огороженных выгонов, отныне не имели возможности продвигаться к южным пастбищам и были вынуждены оставаться на севере. Зимы 1885-1886 и 1886-1887 годов выдались на редкость суровыми: снежные бури гнали в южном направлении десятки тысяч коров, однако несчастные животные, подобно волам на площади в Сан-Антонио, встречали на своем пути преграду из колючей проволоки и тысячами умирали от холода и истощения.

В музее колючей проволоки.

Одновременно с распространением колючей проволоки менялось и соотношение между коровами, находящимися внутри и вне ограждений: рост числа коров, пасущихся на огороженных выгонах, объяснялся общим развитием фермерства, но также и желанием "защитить" скот от зимней миграции в южном направлении. Коров защищали от изгородей, окружая другими изгородями.

Появление колючей проволоки знаменовало конец эпохи открытых пастбищ и свободного выпаса скота - главного принципов первых поселенцев. США подходили к индустриальной революции.

Примерно в это же время колючая проволока появляется и в Европе. Профессор В.В. Яковлев в своей книге "История крепостей" упоминает о заграждениях из колючей проволоки, как элементе периметра германских фортов образца 1870 года. В то же время мы знаем, что в исторических источниках об обороне Севастополя 1854-55 годов о колючей проволоке не упоминается. Следовательно, ее появление и внедрение в боевую практику можно датировать периодом 1860-75 годов.

В войнах конца XIX - начала XX века колючая проволока стала находить все большее применение, а ее "звездным часом" явилась Первая мировая война. "После короткого периода маневренной войны осени 1914 - зимы 1915 г., - пишет Ю.Веремеев, - фронты зарылись в землю, и началась долгая изнурительная позиционная война. Массовый оборонительный артиллерийский и пулеметный огонь в сочетании с многорядными, тянущимися на десятки и сотни километров проволочными заграждениями срывали любые атаки... Лихая кавалерия сникла перед сочетанием пулеметов и проволочных заграждений. Самые смелые и обученные пехотные полки беспомощно топтались перед проволочными заборами, пытаясь различными способами прогрызть путь к окопам противника. Ручные гранаты, забытые с XVIII в., обязаны своим вторым рождением именно колючей проволоке. Про них вспомнили в процессе поисков средства преодоления проволочных заграждений. Большинство образцов ручных гранат Первой мировой снабжены тремя-шестью шнурками с крючками на концах. Граната бросалась на заграждение, цеплялась крючком и повисала. Взрыв повреждал несколько прядей проволоки". И только танк заставил "колючку" начать сдавать свои позиции.

Многие историки полагают что сам вид оружия -танк, своим появлением на свет обязан именно колючей проволоке. Возможно, что компоновочная схема (гусеницы огибают весь корпус танка, передняя часть высоко задрана вверх) первого в мире английского танка Мк 1 была выбрана именно исходя из необходимости давить, прорывать проволочные заборы, подминать под себя спирали Бруно.

Колючая проволока широко применялась и в годы Второй Мировой войны, однако в гораздо меньшей мере. Война стала более маневренной и времени на установку многорядных проволочных заграждений часто просто не хватало. Чаще проволока использовалась при заблаговременной подготовке оборонительных рубежей. Да и танки, применение которых стало массовым, легко прорывали эти заграждения, проделывая проходы для пехоты.

В послевоенный период проволока довольно быстро превратилась из основного вида противопехотных заграждений в скорее экзотический, запасной вид заграждения, окончательно уступив свое главенство, как противопехотного заграждения минам.

Первый случай использования "колючки" для ограничения свободы на "зэковском" направлении зафиксирован все в той же Америке. В 1892 г. во время стачки горняков в штате Айдахо владельцы шахт заперли бастующих в их собственном городке, обнеся его колючей проволокой. Многие из 1200 горняков так и умерли в этом первом в мире частном концлагере.

Первыми "от лица государства" колючую проволоку использовали англичане в Южной Африке. С 1900 г. Британия вела там контрпартизанскую войну с бурами - потомками голландских колонистов. Британцы терпели одно поражение за другим, пока не догадались создать "лагеря для беженцев", как они официально именовались.

В Советском Союзе совокупная длина границ ГУЛАГа достигала десятков тысяч километров - величина, сравнимая с протяженностью железных дорог и ограждений из колючей проволоки на американском Западе в XIX веке. Планировка советских лагерей отвечает классическому образцу: территория, окруженная несколькими поясами колючей проволоки, вдоль которых на определенных расстояниях установлены караульные вышки.

Колючая лента была изобретена в Германии во время Первой мировой войны как крайняя мера в условиях нехватки проволоки. Она просто выштамповывалась из металлической ленты и не имела проволочного сердечника. Такую проволоку было сложнее перерезать кусачками, но она была нестойкой против ножниц по металлу и слабее на разрыв. Современная лента, завальцованная на проволоке на сегодняшний день является самой эффективной защитой от проникновения на объекты - попытка преодолеть заграждение в одиночку и без спецсредств может привести к глубоким порезам и даже к смерти от вторичной инфекции.